Характеристики самолёта Га-1400 “Огнеборец”

Ключевые возможности

• Прицельный залповый сброс воды с предельно малых высот (от 5 м) в самые очаги пожаров
• Постановка огнезащитных полос длиной до 6 км и шириной до 20 м (каждая)

У 1 самолёта Га-1400 «Огнеборец»:​

• Запас топлива на 5 часов​
• Скорость – до 280 км/ч​
• Радиус действия – до 500 км​
• Длина и ширина огнезащитной полосы – до 1 км х 20 м​
• Время выброса воды в залповом режиме – 3,5 сек.

1 самолёт Га-1400 «Огнеборец» за 1 час может:​

• вылить более 8 тонн (при удалении очага пожара от аэродрома до 10 км)​
• вылить более 4 тонн (при удалении очага пожара от аэродрома до 30 км)​

• водосливное устройство (диаметр 63,5 см)​
• оборудование для постановки огнезащитных полос (система распыления жидких химикатов (алюминиевая), система разбрасывания ретардантов)
• газоанализатор окружающей атмосферы с сигнализацией опасного уровня CO2​
• кислородная маска пилота с кислородным баллоном​
• тепловизор с экраном​
• средства спутниковой связи​
• теплоотражающее покрытие нижней части самолета
• цельнометаллический планер и управляющие плоскости
• двигатель Pratt&Whitney R-985-AN-1, -3 или -14B (450 л.с.)
• 3-лопастной воздушный винт «Hartzell» совершенно новой конструкции: втулка воздушного винта НС-В3R30-4B, лопасти R10152-51 1/2 R
• тормозная система – 3 гидравлических тормоза
• электрическая система 24В, генератор 50А
• аэродинамически скомпенсированные, управляющие плоскости, установленные в шарикоподшипниках
• рулевые тросы из нержавеющей стали
• хвостовое колесо с пружиной (в сборе) со стопорным кольцом механизма полного поворота
• топливный бак на 369 л
• быстросъёмные смотровые панели фюзеляжа
• технические кусачки для перерезания тросов основных стоек шасси и тросов кабелей в кабине пилота
• дефлектор проводов кабеля (от фонаря кабины пилота до хвостового киля)
• освещение, аэронавигационные огни и светодиодные фары повышенной светоотдачи
• регулируемые педали руля направления
• механизм стопорения рулей
• регулируемое сиденье с чехлом из сетчатой нейлоновой ткани (4 позиции)
• багажный отсек
• кольцевой капот двигателя
• электронный тахометр
• курсоуказатель
• атермальное остекление кабины пилота
• усиленное лобовое стекло кабины пилота
• хвостовой обтекатель из стеклопластика
• кольцевые аэродинамические поверхности крыла
• поворотные вентиляционные форточки в фонаре
• система подачи воздуха в кабину пилота (76,2 мм)
• подножка
• авиационный АРМ
• 3-цветная схема окраски с использованием полиуретановой краски с дополнительной защитой от коррозии в наиболее критичных местах
• прочная цистерна на 1344 л из стеклопластика, имеет смотровое окно
• аптечка и огнетушитель в кабине
• специальный держатель для термоса или бутылки воды

Скачать презентацию о первом российском специализированном противопожарном самолёте Га-1400 “Огнеборец” Вы можете по ссылке.